Il y a des marques qui cherchent à tout prix à faire du volume en tirant les prix vers le bas et d'autres qui misent plutôt sur un créneau premium. Le californien Lucid appartient à cette deuxième catégorie de constructeur. La firme a livré 2 781 véhicules au cours du troisième trimestre 2024. Ce n'est pas beaucoup, mais c'est tout de même 387 unités de plus qu'au deuxième trimestre !
L'entreprise estime être en bonne voie pour produire 9 000 voitures électriques cette année. Un chiffre réalisé en grande majorité grâce à la berline Air, mais il y aura aussi quelques premiers exemplaires du SUV Gravity. En parallèle, le chiffre d'affaires trimestriel a franchi la barre des 200 millions de dollars. Si de prime abord cette situation ne semble pas mauvaise, il est important de s'intéresser aux pertes pour y voir plus clair.
Lucid enregistre des pertes colossales, et pourtant...
Entre juillet et septembre, la marque a perdu 992,5 millions de dollars (soit environ 933 millions d'euros). Malgré des pertes considérables depuis plusieurs années, l'entreprise continue de tenir bon. Elle a terminé le troisième trimestre 2024 avec une trésorerie de 5,16 milliards de dollars (4,85 milliards d'euros). Le constructeur a en fait un soutien de taille : le Fonds d'investissement public d'Arabie saoudite (PIF).
Présidé par le prince héritier Mohammed ben Salmane, ce fonds s'est notamment engagé à verser 1,5 milliard de dollars supplémentaires pour accélérer le démarrage de la production du Gravity. Peter Rawlinson, PDG de Lucid, estime que cette récente levée de fonds « permet d'assurer l'avenir de l'entreprise en prolongeant sa marge de manœuvre financière jusqu'en 2026 ».
