Chez Tesla, il n’y a pas que le prix de la Model 3 qui subit l’inflation. Depuis quelques jours, la marque américaine a révisé les tarifs de ses superchargeurs. Continuant de fluctuer selon les stations, ces derniers sont désormais affichés à 0,46 €/kWh en moyenne. C’est 15 % de plus que la dernière hausse observée en décembre.
En considérant une consommation moyenne de 18-20 kWh/100 km sur autoroute, le coût de la recharge sur un superchargeur variera entre 8,30-9,2 €/100 km avec ce nouveau tarif. Cela reste correct par rapport aux prix de l’essence et du diesel, qui flambent, eux aussi, d’autant que l’usage des superchargeurs reste exceptionnel pour une majorité d’utilisateurs (les taxis et VTC devraient beaucoup moins apprécier).
Bien entendu, les tarifs appliqués augmentent également sur les 16 stations pilotes ouvertes depuis fin janvier aux véhicules « non-Tesla ». Alors que le constructeur communiquait sur un tarif moyen de 0,57 €/kWh au moment du lancement, le tarif passe désormais à 0,68 €/kWh en moyenne. Cette augmentation de près de 20 % rapproche au final Tesla de son concurrent Ionity qui facture 0,79 €/min sur ses stations françaises.
À préciser que la France n’est pas le seul pays concerné par cette hausse de tarifs. D’autres pays européens ont observé des hausses similaires au cours des derniers jours.
| Décembre 2021 | Mars 2022 | |
| Prix/kWh véhicules Tesla | 0,40 € | 0,46 € |
| Prix/kWh véhicules non-Tesla sans abonnement | 0,57 € | 0,68 € |
| Prix/kWh véhicules non-Tesla avec abonnement (12,99 €/mois) | 0,40 € | 0,45 € |
Cette nouvelle augmentation du prix des superchargeurs sera-t-elle la dernière ? Rien n’est moins sûr. Outre l’objectif de Tesla de faire de son activité recharge un business rentable, le constructeur va devoir répercuter sur ses tarifs les variations du prix de l’énergie. Et tout laisse à penser que la flambée du prix de l’électricité n’est pas près de s’arrêter. En France, le gouvernement a décidé d’appliquer un bouclier tarifaire. Celui-ci a permis de limiter la hausse moyenne des tarifs réglementés à 4 % en février (contre 10 à 15 % sans bouclier). La mesure reste toutefois provisoire et la dernière loi de finances évoque la possibilité d’un rattrapage dès 2023.
De nouvelles hausses sont donc à redouter au cours des prochains mois chez Tesla, mais aussi sur d’autres réseaux qui pourraient choisir d’emprunter la même voie.
