Le réseau de bornes de recharge déployé au Japon n’a rien à voir avec chez nous : il y a 1900 stations de recharge CHADEMO à travers le pays. Un avantage substantiel qui a fait dévier Tesla de sa stratégie de connecteur propriétaire.
Avec cet adaptateur, les clients de Tesla au Japon pourront donc utiliser ce réseau de recharge rapide, ce qui est loin d’être négligeable pour la vente de cette voiture électrique au prix élevé. Il y a fort à parier que Tesla ne va pas investir dans le pays pour déployer ses « superchargers » comme il le fait actuellement aux USA.
On ne sait pas encore si cet adaptateur sera commercialisé pour les autres pays, mais ce serait dommage de s’en priver…
