Huawei frappe fort dans le domaine des véhicules électriques avec un chargeur capable de restituer 20 kWh d’énergie en une minute. Présentée il y a quelques jours, cette borne d'un nouveau genre affiche une puissance maximale de 1,5 MW et délivre jusqu’à 2 400 A de courant grâce à un système de refroidissement entièrement liquide.
15 minutes pour recharger une batterie de 300 kWh
Compatible avec 99 % des véhicules électriques actuels, ce chargeur s’adapte aussi bien aux voitures qu’aux engins de chantier. Il permet ainsi de recharger une batterie de 300 kWh en seulement 15 minutes, un exploit inédit, notamment pour les poids lourds électriques. Et c'est justement dans ce secteur que Huawei espère faire la différence.
BYD promet une recharge de voiture électrique aussi rapide qu’un plein d’essence
Déjà testé au port de Yantian, ce système a permis de réduire de 35 % les coûts d’exploitation par rapport aux camions diesel. Dans les prochains mois, Huawei prévoit un déploiement à grande échelle avec 5 000 véhicules lourds en Chine. La firme souhaite s'imposer comme un acteur majeur dans le secteur de l’électromobilité industrielle.
Pensée pour les usages intensifs (ports, mines, logistique) cette unité est la première du marché à utiliser le refroidissement par immersion pour stabiliser les températures (de - 30°C à + 60°C). Huawei mise également sur l'IA pour limiter les pics de charge sur le réseau. Enfin, le chargeur est aussi compatible V2G pour redistribuer l'énergie.
