Certains constructeurs ne croient pas ou ne veulent pas croire en l'avenir de l'électrique sur les modèles sportifs. Hyundai n'est pas de ceux-là avec ses Ioniq 5 N et Ioniq 6 N. Deux véhicules dont la mise au point a été peaufinée sur l'exigeant Nürburgring.
Pour les clients qui veulent se frotter au mythique tracé durant ses jours d'ouverture au public, la firme coréenne vient d'installer des chargeurs rapides au sein même des installations du circuit. Ils viennent d'être inaugurés par Joon Park, Directeur Général de la division Hyundai N, et Ingo Böder, Directeur général du circuit allemand.
Hyundai Ioniq 5 N au quotidien : daily de fuite
Deux chargeurs de 400 kW sont ainsi à disposition. De quoi charger deux véhicules de la gamme N de 10 à 80 % en 18 minutes dans les conditions optimales, grâce à leur pic de puissance à 350 kW. Les bornes permettent néanmoins de charger deux autos chacune, en partageant la puissance. L'installation permettra ainsi aux propriétaires d'électriques de profiter de leur engin sur le circuit plus librement. Le constructeur ne va pas jusqu'à communiquer la quantité de batterie épuisée par un tour intensif des 25,378 km de l'enfer vert...
Ces bornes sont accessibles aux véhicules Hyundai, mais également aux autres marques. Les heureux propriétaires d'une Ioniq 5 N ou d'une Ioniq 6 N bénéficient néanmoins d'un avantage certain : une charge gratuite par mois dans cette station.
