L'un est expert en haute technologie, l'autre possède le plus gros marché de véhicules électriques au monde. Japon et Chine se sont accordés pour développer un standard commun capable de recharger à très haute puissance. Des chargeurs qui dépasseront largement les caractéristiques des modèles occidentaux puisqu'ils devront aller au-delà de 500 kW. L'objectif est de permettre la recharge d'autobus et camions électriques ainsi que la charge simultanée d'une dizaine de véhicules.
La Chine a fait appel au Japon en raison de la proximité des normes des deux pays. L'organisme de standardisation chinois GB/T qui a développé la norme locale de recharge s'est rapproché du groupe d'industriel japonais Chademo en début d'année. Le consortium à l'origine du célèbre standard de recharge éponyme va signer cette semaine un accord de développement avec le Conseil chinois de l'électricité.
