Depuis quelques années en Belgique, les conducteurs flamands qui souhaitent passer à l'électrique en 2024 ont droit à un bonus de 5 000 euros sur les modèles dont le prix ne dépasse pas 40 000 euros. Ou 3 000 euros pour les modèles d'occasion dont le prix neuf n'excédait pas 60 000 euros. Mais comme l'Allemagne, la Belgique va probablement mettre fin à cette subvention dès la fin de l'année. Le gouvernement avait pourtant promis que le bonus serait prolongé au moins encore en 2025 et en 2026.
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Ce ne sera finalement pas le cas. Enfin, sûrement pas. Des élections fédérales auront lieu en Belgique cette année et le gouvernement actuel laisse le soin aux prochains dirigeants du pays de décider si le bonus doit être reconduit. « C'est au prochain gouvernement flamand qu'il appartiendra de décider de l'avenir de ce dispositif », a déclaré un porte-parole de Lydia Peeters, la ministre de la Mobilité. Sur 2024, la Belgique va mettre 20 millions d'euros sur la table pour financer ce programme.
La ministre précise que « le marché flamand compte actuellement plus de 30 modèles différents de voitures électriques, principalement des marques européennes, qui entrent dans le cadre du dispositif ». L'opposition a critiqué cette mesure. Stijn Bex, membre du parti écologique flamand, l'a qualifiée de « gadget électoral ». Comme de nombreux députés, il estime qu'il aurait été préférable d'investir dans les transports publics, plutôt que de faire « des cadeaux pour des voitures à 40 000 euros ».
