Situés tout en haut de la gamme, les Tesla Model S et Model X disposent des meilleures autonomies. Baptisés Grande Autonomie, ou Long Range sur leur terre natale, les deux modèles embarquent une batterie de 95 kWh de capacité utile. Cependant, une nouvelle version Autonomie Standard, ou Standard Range, vient de voir le jour avec une pile moins généreuse.
Si les caractéristiques n’ont pas été dévoilées, nous anticipions alors une batterie verrouillée par logiciel, comme Tesla a déjà pu le faire avec la Model S 60D. Ce qui signifie que ces nouvelles déclinaisons reposent sur le même schéma technique que les versions Grande Autonomie (batterie de 95 kWh, deux machines électriques), mais que la capacité utilisable a été limitée électroniquement. Et c’est ce qu’ont confirmé les équipes techniques de la marque américaine à nos confrères d’Electrek.
Vers le retour de la Tesla Model S 75D ?
D’après les journalistes, 21 % de la capacité ne serait donc plus disponible. Ce qui signifie que ces nouveaux modèles disposeraient d’une capacité utile de 75 kWh, soit autant qu’à bord d’une Tesla Model 3 Grande Autonomie. Reste à savoir si Tesla donnera plus tard la possibilité aux clients de déverrouiller la capacité restante, pour couvrir temporairement une plus grande distance ou en cas de force majeur comme cela a déjà été fait auparavant.
Précisons aussi que la puissance en pic disponible a aussi été dégonflée. D’après les fiches techniques officielles, la puissance passe alors à 500 ch, contre 680 ch avec les Grande Autonomie. Des petits sacrifices qui permettent d’abaisser le prix de 10 000 $ tout de même.
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