Pour vérifier les performances de la « première batterie solide prête à être commercialisée », comme le prétend Donut Lab, des essais ont été menés par le VTT Technical Research Centre of Finland sur une cellule de 26 Ah. Et le verdict est impressionnant. À un taux de charge de 11C, la batterie est passée de 0 à 80 % en 4 minutes et 30 secondes.
Mais cette performance exceptionnelle s’accompagne d’une forte montée en température. Avec une gestion thermique minimale, la surface de la cellule a frôlé lors d'un essai les 90 °C, ce qui a obligé les ingénieurs à interrompre la procédure. Concrètement, la recharge éclair fonctionne… à condition d’encadrer sérieusement le refroidissement. On est donc loin de la promesse initiale d’une batterie qui ne nécessiterait aucun dispositif actif pour le refroidissement.
Deux entreprises européennes s’allient pour accélérer le développement des batteries solides
Précisons au passage que ces tests ne portent que sur la vitesse de charge. Les autres annonces spectaculaires, 400 Wh/kg de densité énergétique, 100 000 cycles de durée de vie, une stabilité de -30 °C à plus de 100 °C, n’ont pas été vérifiées. Il y a quelques semaines, le patron de Svolt (une autre entreprise spécialisée dans les batteries) avait qualifié le projet de « fraude ». Selon lui, la batterie promise par Donut Lab serait tout simplement « incompatible avec notre niveau de connaissances industrielles ».
La plupart des grands acteurs, de BYD à CATL, évoquent encore des prototypes ou des productions limitées à l’horizon 2030. Surtout que la zone d’ombre principale concerne l’absence de détails techniques. Donut Lab invoque le secret industriel et refuse d'en dire plus sur les matériaux et les procédés employés. Une stratégie défendable, mais inhabituelle pour une technologie présentée comme « prête pour une production en série ». Attention, la crédibilité de la start-up finlandaise semble déjà en train de s'effriter...
