D'après Jean-François Weber, chef du projet Green GT H2, ces roulages ont permis de tester la stabilité de la pile à combustible et l'équilibre aérodynamique et donc de récolter des informations importantes.
Pour rappel, l'H2 doit concourir aux prochaines 24h du Mans, où elle occupera le garage 56. La première journée de test officielle des 24h aura lieu le 9 juin. Il s'agira d'ici là pour le constructeur de passer du prototype à la version définitive et d'effectuer la mise au point initiale pour la course...
