Aussi connue sous le nom de « course vers les nuages », la course de côte de Pikes Peak se déroule chaque année dans le Colorado depuis plus d’un siècle. Sur un tracé de 20 km, les concurrents grimpent jusqu’à 4 302 mètres d’altitude. Depuis trois ans, Ford Performance multiplie les démonstrateurs délirants pour gravir cette pente mythique.
Une Super Mach-E pensée pour la compétition
Après les SuperVan et F-150 Lightning SuperTruck, tous deux 100 % électriques, la marque américaine revient avec un modèle encore plus radical : une Super Mustang Mach-E. Si la base est reconnaissable, le gabarit et l’aérodynamique n’ont plus rien à voir avec le SUV d’origine.
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Le modèle présenté se distingue par une hauteur réduite et une largeur accentuée. À l’arrière, un aileron géant suspendu à un diffuseur prolonge des lignes taillées pour la performance. À l’avant, un splitter massif complète l’agressivité du dessin. Ce prototype semble construit sur un châssis de compétition, bien loin des standards de la série.
Sous la carrosserie, Ford reste discret sur la fiche technique. On évoque toutefois trois moteurs électriques et une puissance totale avoisinant les 1 400 ch. L'appui aérodynamique, évalué à près de 2 800 kg, dépasse celui du SuperTruck titré l’an dernier. Rendez-vous le 22 juin 2025 pour la 102e édition de la Pikes Peak International Hill Climb.
