Il y a six mois, Nio avait déjà battu le record du tour en voiture électrique, parvenant à boucler le circuit en 7:05.120. Le 12 mai dernier, le constructeur chinois a réalisé une prouesse encore plus impressionnante en améliorant son temps et en parvenant à battre les meilleures voitures thermiques du circuit.
En bouclant un tour complet du Nordschleife en 6 :45.900, la Nio NP9 fait près de 7 secondes de mieux que la Lamboghini Huracan Performante qui détenait jusqu’ici le record, toutes énergies confondues, dans la catégorie « véhicules de série ». Car oui ! La Nio EP9 est un bien considérée comme une voiture « de série » qu’il est possible d’acheter moyennant plus d'un million d’euros. Le constructeur prévoit d’en construire six avant de lancer un second modèle beaucoup plus grand public : le SUV électrique Nio ES8 présenté il y a quelques semaines à Shanghai (voir notre article).
Sur le plan technique, la supercar chinoise est animée par quatre moteurs électriques totalisant 1341 chevaux de puissance. De quoi lui permettre d’abattre le 0 à 200 km/h en 7.1 secondes et d’atteindre la vitesse maximale de 313 km/h. Equipée d’un système batteries présenté comme « interchangeable », la Nio EP9 offre jusqu’à 265 miles d’autonomie (427 km) selon le constructeur.
Reste maintenant à savoir combien de temps la Nio EP9 parviendra à conserver son record sur le Nürburgring, un circuit largement convoité par les constructeurs.
D'ici là, on vous laisse savourer le record de la supercar électrique chinoise dans la vidéo ci-dessous.
