Au cours de son existence, l'entreprise d'Elon Musk ne s'est jamais réellement penchée sur la question de la recharge sans fil. Ce n'est qu'à l'été 2023 que Tesla se décide à racheter une jeune pousse allemande spécialisée sur le sujet. Le constructeur américain a fait l'acquisition de Wiferion pour la somme de 68,9 millions d'euros. Aujourd'hui, l'entreprise opère sous le nom de « Tesla Engineering Germany GmbH ».
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Ce rachat a marqué une étape importante pour Tesla, son premier investissement officiel dans les technologies de recharge sans fil. Les équipes de Wiferion travaillent aujourd'hui sur des systèmes destinés aux véhicules électriques, mais aussi sur des dispositifs de stockage d’énergie stationnaires.
Tesla sait que le passage à la recharge sans fil sera une étape indispensable lorsque ses technologies de conduite autonome seront prêtes. Si les voitures peuvent se conduire toutes seules, il semble logique qu'elles puissent aussi se recharger sans qu'un humain ait besoin de les brancher. Le constructeur américain doit donc développer une station de recharge sans fil, mais il doit aussi équiper ses modèles pour qu'ils puissent accepter la recharge par induction. Et il semblerait que cela soit déjà le cas, au moins pour l'un d'entre eux.
Les membres du Cybertruck Owners' Club ont repéré des indices dans le manuel d'entretien du Tesla Cybertruck. Ils ont trouvé des références à un connecteur appelé « Inductive Charger headers » sur la batterie du modèle. Cela signifie que Tesla pourrait facilement équiper son pick-up électrique d'une plaque de recharge par induction lorsque la station de recharge sans fil sera prête.
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Il semble logique que le Cybertruck soit le premier modèle de la marque à bénéficier de cette nouvelle technologie. Le pick-up électrique est un véhicule haut de gamme. Et ses propriétaires seront probablement prêts à investir dans l'infrastructure nécessaire pour utiliser la recharge par induction. Dans un second temps, on peut espérer que les technologies de recharge sans fil se démocratiseront.
