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Tom Cruise pète les plombs en Fiat 500 rétrofit pour le prochain Mission Impossible

La voiture électrique gagne du terrain. De l’enseignement en école primaire aux publicités télévisées, en passant par les jeux vidéos, la voiture propre est au centre des attentions. Et cette campagne de communication se poursuit aussi au cinéma. Preuve en est avec le prochain Mission Impossible avec une Fiat 500 rétrofitée.

C’est ce que veut en tout cas montrer un premier teaser du film Mission Impossible - Dead Reckoning, qui lève le voile sur les coulisses. On peut y voir un Tom Cruise menotté à sa partenaire qui tente de fuir des méchants dans les rues de Rome. Après avoir explosé une BMW Série 5, le duo n’a d’autre choix de récupérer un véhicule de secours : une Fiat 500 classique.

Une Fiat 500 rétrofit pour assurer le spectacle

Bien trop poussive pour assurer le spectacle dans les salles obscures, la citadine a dû être modifiée par l’équipe technique du film. Et pour disposer de bonnes puissances assez facilement, l’électrification est inévitable. Aucune information mécanique n’a été livrée, mais la Fiat 500 a intégralement été rétrofitée avec, c’est une évidence, l’installation d’une machine électrique arrière. Mais, selon les réalisateurs, cela a transformé la mignonne 500 en une machine « perfide » et « possédée » !

Il n’y a donc pas de raison de s’enflammer : l’électrification ne sert ici qu’à servir les performances. C’est la preuve s’il en est que le rétrofit peut donner des ailes à d’anciennes voitures. Ce que ne permet pas l’administration et le système d’homologation en France. Dommage ! En tout état de cause, les spectateurs devront peu à peu s'habituer aux sifflements des électriques dans les prochains films. A moins qu'elles ne soient à l'arrêt, comme dans le dernier Fast and Furious...

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Fiat 500e électrique
Passionné depuis son plus jeune âge par les mécaniques de pointe, Soufyane éprouve désormais une attirance toute particulière pour les voitures électrifées, qui représentent de véritables challenges techniques. Son rôle ? Mesurer la plupart des voitures du marché et déchiffrer les technologies à venir, qui pourraient bien se retrouver dans sa voiture préférée : celle de demain !
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