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Rétromobile 2025 : la Citroën Ami adopte le look rétro de la camionnette Type H

Tout a commencé avec le Jumper, transformé en Type H via l'ajout de panneaux rapportés sur sa carrosserie. Une transformation assez onéreuse, mais qui fait son petit effet pour qui cherche un véhicule porteur d'image. L'italien Caselani a donc continué en adoptant la même recette sur le duo Jumpy/Spacetourer, puis sur le Berlingo. La série de poupées russes continue donc avec la Type Ami, logiquement basée sur l'Ami.

On retrouve ainsi le dessin typique de la face avant en trapèze, avec les grands chevrons chromés, et les flancs ornés de bandes façon tôle ondulée. Le tout a été créé avec la bénédiction et l'aide du studio de style de Citroën.

Petit bémol, le prix. La Type-Ami est facturée 13 668 € (11 390 € hors taxes). Un prix assez élevé car les panneaux sont réalisés en fibre de carbone. L'Ami peut donc aussi se prendre pour une supercar sur ce point, mais conserve son moteur de 6 kW et sa batterie de 5,5 kWh (70 km d'autonomie).

On pourra aussi personnaliser son Ami avec une peinture personnalisée, matte ou brillante, un intérieur cuir (840 €), un coffre arrière.

Il s'agit du prix de la voiture complète. Si vous possédez déjà une Ami, le kit est proposé à partir de 5 328 €, hors montage et peinture, et jusqu'à 7248 € avec montage et peinture.

Cette nouvelle version à échelle réduite du Type H sera exposée au salon Rétromobile du 5 au 9 février.

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Citroën Ami
Passionné d'automobile depuis toujours, Gautier s'intéresse aujourd'hui surtout à la stratégie des constructeurs et aux innovations. Il suit avec une attention particulière le marché chinois depuis plusieurs années, mais aussi la montée en puissance et le développement frénétique des constructeurs chinois.
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