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Vous trouvez que BYD a copié le Defender ? Land Rover aussi… et attaque en justice !

BYD Ti7

Comme tant de modèles, le nouveau BYD Ti7 est largement inspiré par le Land Rover Defender. Mais ce n'est pas en raison de son style que JLR a traîné BYD en justice.

La Chine est submergée de gros SUV qui veulent jouer les franchisseurs. Parfois uniquement par le style, parfois par leurs prestations. Et tous ces modèles ont des inspirations communes. Elles se nomment Toyota Land Cruiser, Jeep Wrangler, Ford Bronco, Mercedes Classe G, Range Rover ou Land Rover Defender.

Dans le cas du BYD Ti7 (alias Fang Cheng Bao Tai7 sur son marché national), c'est clairement ce dernier qui a servi de modèle.

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En revanche, ce n'est pas le style du Ti7 qui pose problème au groupe Jaguar Land Rover (JLR). Si la ressemblance est évidente, il ne s'agit pas d'une copie carbone. C'est bien pour cela que le britannique ne peut pas grand-chose contre les multiples inspirations de Defender ou Range Rover au sein des gammes chinoises.

JLR estime en revanche que le constructeur de l'Empire du Milieu a désossé le Defender pour copier sa technologie. Et il a choisi de traîner BYD devant les tribunaux. Les locaux du groupe chinois aux Pays-Bas ont ainsi été perquisitionnés et des fichiers ont été saisis. JLR espère y trouver les preuves de cette copie. S'agissant d'une procédure judiciaire en cours, aucune des deux parties n'a apporté de commentaire. BYD a simplement remis en cause la quantité de documents concernés par l'opération.

Ce n'est pas la première fois que JLR poursuit un constructeur chinois pour copie. Il avait déjà poursuivi JMC pour son clonage de Range Rover Evoque. Cette fois-ci sur le critère du style. Il avait obtenu gain de cause et le retrait du Landwind X7 du marché chinois.

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Passionné d'automobile depuis toujours, Gautier s'intéresse aujourd'hui surtout à la stratégie des constructeurs et aux innovations. Il suit avec une attention particulière le marché chinois depuis plusieurs années, mais aussi la montée en puissance et le développement frénétique des constructeurs chinois.
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