ex Automobile Propre

Sur le segment de l’électrique, Nio est sur tous les fronts. Alors qu’elle prépare son arrivée en Europe, la marque chinoise travaille au lancement d’une nouvelle marque au positionnement bien plus généraliste.

« La relation entre Nio et cette nouvelle marque grand public sera comme celle d’Audi-Volkswagen et Lexus-Toyota », a déclaré le directeur général de l’entreprise, William Li.

À lire aussiEn vrai, c’est quoi NIO ?

En vrai, c’est quoi NIO ?

Moins chère que Tesla

« Nous voulons fournir de meilleurs produits et services à des prix inférieurs à ceux de Tesla », a résumé Li. De quoi laisser présager un ou plusieurs modèles dont le tarif serait inférieur à celui d’une Model 3, aujourd’hui facturée à partir de 235 900 yuans sur le marché chinois (31 000 €).

À ce stade, le constructeur n’a pas précisé de date de lancement ni de plan produit pour cette nouvelle marque qui viendrait compléter l’offre de Nio. Pour 2022, la marque premium prévoit le lancement de trois nouveaux modèles. Outre la berline électrique ET7, présentée en début d’année, la marque prévoit le lancement deux autres modèles basés sur la nouvelle plateforme du constructeur.

À lire aussi

Nio ET7 : la nouvelle berline électrique chinoise face à ses concurrentes

Comment évaluez-vous votre expérience sur la page ?

Ça vous a plu ?Commentez cet article
Commentaires ()
Passionné de technologies et d’innovations, Michaël s'intéresse aux véhicules électriques et hybrides depuis de nombreuses années. Aujourd’hui, il élargit son spectre à l’ensemble des énergies alternatives (GNV, GPL, hydrogène, éthanol etc…) et à tous les enjeux liés à la mobilité.
Guides et conseils

La newsletter Bevolt – bi-hebdomadaire – gratuite

L'essentiel de l'électrification, deux fois par semaine dans votre boîte mail

Les actualités à ne pas manquer, les nouveautés, les essais et les sujets qui font bouger l'électrification. Le meilleur de Bevolt, directement dans votre boîte mail.

  • Les actualités incontournables de la semaine
  • Les nouveautés auto, deux-roues & énergie
  • Les analyses, essais et conseils de la rédaction

Désinscription en 1 clic