Il y a deux ans, Hyundai avait déjà fait le choix d'abandonner les modèles purement thermiques sur un marché norvégien très largement électrifié. Le constructeur coréen écoulait ainsi des modèles hybrides rechargeables et électriques. Mais à compter du 1er janvier 2023, c'est une nouvelle étape qui sera franchie, avec l'abandon des modèles hybrides rechargeables. En réalité, seul le Tucson PHEV subsistait encore puisque le SantaFe PHEV a déjà quitté le catalogue depuis plusieurs mois. Dans quelques jours, sa gamme ne sera ainsi composée que des Kona Electric, Ioniq5, Ioniq6. Plus le Nexo à hydrogène dont les ventes restent toutefois confidentielles.
Concrètement, cette annonce ne fait qu'acter une réalité. En Norvège, les modèles électriques représentent déjà plus 80% des immatriculations. Dans les ventes de Hyundai, cette part est déjà de plus de 90%. Son offre électrique en a fait un des acteurs de premier plan du marché. Elle lui permet de pointer à la 8ᵉ place des ventes cette année, avec près de 6% de part de marché. Le crossover Ioniq5 rencontre un joli succès. Avec ses presque 4000 unités, il est la 7ᵉ meilleure vente en Norvège en 2022 (de janvier à novembre) tandis que le Kona pointe à la 15ᵉ place.
Et avec le nouveau Kona et la Ioniq6, Hyundai espère encore progresser sur ce marché en 2023.
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