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Nio, le Tesla chinois, réclame plus d'ouverture du marché américain

Procédant par étapes, Nio concentre aujourd'hui son attention sur l'Europe et n'a jamais caché son ambition de venir s'installer également sur le marché nord-américain, USA et Canada. Selon les derniers plans officiels, cette nouvelle extension serait envisagée à partir de 2025. Mais, les récentes lois américaines ne sont guère favorables.

Dans un entretien accordé au Financial Times, William Li, fondateur et Directeur Général de Nio, a appelé le gouvernement américain à faire preuve de plus d'ouverture. Selon lui, Nio serait en droit de bénéficier d'une ouverture du marché américain comparable à celle du marché chinois pour Tesla.

L'entreprise américaine a en effet obtenu aisément tous les droits pour installer son usine à Shanghai et distribuer ses produits en Chine. De son côté, Elon Musk a été reçu avec le tapis rouge. Lors de sa dernière visite, il a bénéficié d'entretiens avec plusieurs membres du gouvernement à Pékin.

Selon Li, le commerce ne devrait pas être impacté à tel point par les sujets de tensions politiques entre superpuissances. Au nombre de ces arguments, on trouve aussi l'intérêt du consommateur américain, qui aurait ainsi accès à des produits attractifs proposés par les constructeurs chinois.

Il achève son "réquisitoire" en soulignant que Nio est côté à la bourse de New York et que trois quarts de ses investisseurs ne sont pas chinois.

Il est peu probable que Washington ait la même interprétation...

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Passionné d'automobile depuis toujours, Gautier s'intéresse aujourd'hui surtout à la stratégie des constructeurs et aux innovations. Il suit avec une attention particulière le marché chinois depuis plusieurs années, mais aussi la montée en puissance et le développement frénétique des constructeurs chinois.
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