Aux États-Unis, la victoire de l'UAW est historique. Le pays de l'Oncle Sam n'est pas coutumier des grèves massives comme celle qui a secoué l'industrie automobile au cours des mois de septembre et octobre 2023. Le syndicat automobile a réussi à faire plier les « Big Three » (Stellantis, Ford et General Motors) en obtenant une augmentation générale de 25 % étalée sur les quatre prochaines années. Pour autant, le président de l'UAW ne compte pas en rester là.
Pourquoi les voitures électriques deviennent-elles un sujet électoral majeur ?
Shawn Fain promet qu'il « reviendra à la table des négociations en 2028 ». Alors, il s'attaquera aux six grands constructeurs automobiles du pays. Cela signifie qu'il prévoit de se battre contre Tesla, Toyota, Honda. Le prochain mouvement syndical prévu en 2028 pourrait donc être d'une intensité au moins aussi forte que celui qui a eu lieu cette année. Fain prévient : « même si l'UAW a conclu des accords historiques avec les trois grands de Détroit, ce n'est pas fini ».
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Le succès de cette grève a fait renaître l'espoir au sein de la classe ouvrière américaine. Le président de l'UAW assure que « des milliers de travailleurs de l'automobile non syndiqués nous ont contactés et souhaitent désormais rejoindre notre mouvement ». Toyota est notamment dans le viseur du syndicat. La marque japonaise a récemment annoncé une augmentation générale de tous les travailleurs, même ceux qui ne sont pas syndiqués.
Mais pour Fain, c'est encore pire : « ils auraient pu augmenter les salaires il y a un mois, mais ils l'ont fait maintenant parce qu'ils savent que nous allons venir les chercher ». Tesla est aussi dans le viseur de l'UAW. Alors, Elon Musk sera-t-il lui aussi confronté à ce mouvement au sein des usines Tesla ? C'est fort probable. D'autant plus que la grogne monte en Europe. Le conflit social est à son plus haut niveau en Suède.
600 mécaniciens qui travaillent sur des modèles Tesla sont en grève et les dockers ont même rejoint le mouvement il y a quelques jours pour bloquer les voitures électriques de la marque. La victoire de l'UAW pourrait bien avoir un écho au-delà de l'industrie automobile. Shawn Fain encourage d'ailleurs toutes les associations qui défendent les travailleurs, « quel que soit leur secteur d'activité », à entamer des négociations. Il veut que tous les syndicats américains soient à l'unisson.
