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Audi remporte une bataille judiciaire face à un constructeur chinois de voitures électriques

Nio ES8 (2023)

En Allemagne, Audi vient de remporter une bataille juridique face à Nio. Dorénavant, la marque chinoise n'a plus le droit d'utiliser la lettre « S » dans la désignation de ses voitures électriques.

Audi et Nio se déchirent depuis bientôt trois ans sur un tout petit détail. Un sujet qui a vraisemblablement son importance. C'est la lettre « S » qui est au cœur du litige entre les deux marques. Le constructeur allemand estime que la dénomination des Nio ES6, ES7 et ES8 peut porter à confusion avec ses propres modèles sportifs, les S6, S7 et S8.

Faute de trouver un arrangement à l'amiable, les deux entreprises se sont donc retrouvées devant les tribunaux allemands. Nos confrères d'Automobilwoche rapportent que le tribunal régional de Munich vient de trancher en faveur de la firme d'Ingolstadt. Après un premier échec en janvier 2023, Nio ne compte a priori pas poursuivre son action en justice.

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Initialement, Nio comptait lancer trois modèles électriques en Allemagne sous les noms ES6, ES7 et ES8. Les véhicules étaient déjà vendus sous ces mêmes noms en Chine. Mais c'était sans compter sur la vigilance d'Audi. Pour ne pas freiner son développement sur le sol européen, Nio a décidé de renommer à la hâte sa gamme « ES » en « EL ».

« Bien que nous soyons déçus par la décision du tribunal, nous tenons à souligner que ce jugement n'a aucune incidence sur nos activités. Nous continuerons à donner la priorité aux besoins de nos utilisateurs en proposant des véhicules électriques haut de gamme et des services intelligents dans toute l'Europe », précise un porte-parole de la marque chinoise.

Théoriquement, Nio peut encore faire appel auprès de la Cour fédérale de justice, si celle-ci accepte l'affaire. Mais la société va probablement se concentrer sur des tâches plus importantes. La firme d'Ingolstadt est satisfaite. Un porte-parole d'Audi a salué « la teneur du jugement rendu par le tribunal de Munich et la protection de nos marques qui en découle ».

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Passionné depuis de nombreuses années par l'électromobilité, l'industrie automobile et le monde de la tech, il passe son temps à scruter et analyser les actualités et les grandes tendances en lien avec les véhicules électriques. Avec une appétence toute particulière pour les chiffres et les évolutions des usages de la mobilité.
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