Comment peut-on penser qu'une marque comme Xiaomi se contenterait du marché chinois ? Les ambitions de la firme de Pékin sont bien trop importantes pour imaginer que cela puisse être le cas. De premiers indices viennent justement confirmer cette théorie. Xiaomi est en train de constituer une équipe pour vendre ses voitures électriques à l'étranger. Selon des médias locaux, le constructeur testera « plusieurs marchés ».
Xiaomi bientôt en Europe ?
Une stratégie de développement à l'international est vraisemblablement à l'ordre du jour chez Xiaomi. La marque cherche à recruter des collaborateurs à des postes d'étude de marché, de gestion de projet et d'ingénieurs après-vente pour sa division automobile. Cette future équipe sera a priori chargée de s'intéresser aux processus de mise en conformité des véhicules au sujet des technologies de conduite autonome.
Ce déploiement en dehors de la Chine sera facilité par la présence importante de la marque sur la plupart des marchés à travers le monde. La firme possède près de 100 magasins dans des zones clés. Notamment en Europe, au Moyen-Orient ou en Amérique du Sud. Comparé à d'autres constructeurs automobiles chinois, Xiaomi connaît mieux les marchés étrangers et a plus d'expérience dans les opérations à l'international.
Industrie automobile et réalité virtuelle : des exemples concrets avec Xiaomi, Porsche, BMW et Audi
Sans oublier que le géant du smartphone a le vent en poupe. En à peine 6 mois, le constructeur a réussi l'exploit de produire plus de 100 000 unités de sa berline électrique. À en juger par son efficacité et le succès de la SU7, il n'est pas déraisonnable d'imaginer que la marque puisse exporter sa gamme d'ici 2026. En Europe, son plus grand défi sera de faire oublier son image « bon marché», voire « bas de gamme ».
