En novembre 2024, la firme de Wolfsburg, en difficulté sur l'électrique, a concrétisé ses plans avec l'américain Rivian. Un partenariat a officiellement été scellé. Cette collaboration est considérée comme celle de la dernière chance pour Volkswagen. Selon Oliver Blume, le PDG du groupe allemand, ce partenariat est destiné à « apporter les meilleures solutions à nos véhicules, plus rapidement et à moindre coût ».
Volkswagen compte utiliser les connaissances technologiques de Rivian pour développer « une architecture nouvelle génération ». Ce partenariat n'est pas passé inaperçu dans le monde de l'automobile. Selon Wassym Bensaid, directeur technique chez Rivian et co-directeur général de la co-entreprise, plusieurs constructeurs historiques auraient exprimé un intérêt pour collaborer avec Rivian et accéder à ses technologies.
À lire aussi
Dès son investiture, Donald Trump s’en prend à la voiture électrique
« Beaucoup d'autres marques frappent à notre porte », a-t-il affirmé. Sans toutefois révéler de noms ou donner des détails sur les discussions en cours. « La demande ne manque pas », précise-t-il, avant d'ajouter que « la priorité jusqu'en 2027 est de lancer le R2 », un SUV de taille moyenne. Grâce aux compétences de Rivian et à l'investissement de Volkswagen, cette nouvelle architecture pourrait devenir une référence.
En parallèle, le constructeur d'Irvine poursuit le développement de ses propres technologies. Notamment dans le domaine de la conduite autonome. Selon The Verge, Rivian prévoit de lancer dès cette année un système d’aide à la conduite « sans les mains » sur les R1T et R1S. Ce système de niveau 2, comparable au Blue Cruise de Ford ou au Super Cruise de General Motors, sera limité aux autoroutes cartographiées.
La barre lumineuse, dont sont équipés les modèles de la marque américaine, sera même capable de changer de couleur pour signaler l’état d’activation du système autonome. Actuellement, les modèles intègrent déjà le système « Driver Plus ». Il offre des fonctions similaires à celles de l’Autopilot standard de Tesla. Mais à ce rythme, Rivian pourrait bien dépasser son rival de toujours. Nous suivrons cela de près.
