Souvenez-vous, en 2021, Audi avait annoncé vouloir ne plus lancer de nouveaux modèles thermiques à partir de 2026, avec une sortie progressive du moteur à combustion à horizon 2033. Un calendrier qui s’inscrivait dans la stratégie d’électrification du groupe Volkswagen, en réponse aux normes de plus en plus strictes sur les émissions de CO2.
Audi n'a plus de date butoir pour la fin du thermique
Mais cette feuille de route n’est plus d’actualité. Le nouveau patron d’Audi, Gernot Döllner, a confirmé à Autocar que l’entreprise renonçait à toute date butoir. L’objectif désormais affiché est le suivant : « rester flexible ». Le CEO de la marque allemande précise que les décisions précédentes ont été prises « sous une autre direction ».
C’est la fin pour cette usine Audi et son modèle électrique
Il défend donc un changement de cap dicté par la « réalité des marchés ». Audi prévoit ainsi de lancer entre 2024 et 2026 une nouvelle génération de modèles thermiques et hybrides rechargeables, en parallèle de sa gamme électrique. La cohabitation va donc durer encore de longues années, Gernot Döllner évoquant une flexibilité pour au moins "sept, huit, peut-être dix ans".
Pour autant, M. Döllner assure que cette inflexion stratégique ne « remet pas en cause » les projets électriques déjà engagés, ni le développement de la future plateforme SSP, prévue pour 2028. Cela confirme néanmoins que la transition énergétique dans l’automobile sera plus progressive que prévu, surtout pour les constructeurs historiques.
