La nomination de Silvio Napoli à la tête de Lucid fait débat ! Si la start-up spécialisée dans les voitures électriques est désormais bien identifiée pour la qualité de son travail, elle continue de perdre beaucoup d'argent. En 2025, la jeune pousse a livré 15 841 véhicules électriques pour un chiffre d'affaires de 1,35 milliard d'euros. Mais en parallèle, Lucid a perdu 2,7 milliards d'euros sur la même période... On est encore très loin de la rentabilité !
L’arrivée d’un dirigeant issu d’un tout autre secteur, en l’occurrence celui des ascenseurs (avec le groupe Schindler), interroge sur la stratégie adoptée. Sur le plan financier, le package de rémunération accordé au nouveau PDG alimente les critiques. Au-delà de son salaire fixe de 1,5 million de dollars par an, il y a également un bonus susceptible de tripler cette somme (ce qui ferait donc 4,5 millions de dollars) en fonction des résultats.
À cela, s'ajoutent d'autres avantages comme cette indemnité de déménagement d’un million de dollars, une prise en charge à hauteur de 25 000 dollars par mois pendant six mois pour un logement temporaire. Sans oublier les deux véhicules de fonction, le service de sécurité, ainsi qu'un accompagnement en matière de planification fiscale et financière. Des éléments qui semblent en inadéquation avec la situation financière de l’entreprise.
Ce constructeur de voitures électriques taille dans ses effectifs
Certains diront que c'est justifié pour le patron d'une entreprise de cette envergure... Il est vrai que comparé au salaire d'Elon Musk, ce n'est pas grand chose ! On vous laisse juger.
Pour tenter de faire mieux, Lucid mise sur plusieurs leviers. Le constructeur a annoncé une injection de 750 millions de dollars via des investisseurs liés au fonds souverain saoudien. En parallèle, un partenariat stratégique avec Uber prévoit la fourniture de dizaines de milliers de SUV électriques destinés à des flottes de robotaxis. La marque prévoit également de lancer un modèle plus accessible aux alentours des 50 000 dollars.
