Rentrée réussie pour le marché automobile français. Les ventes ont en effet progressé de 11,6 % en septembre, avec 156 640 voitures particulières immatriculées. Le bilan est clairement porté par la ruée vers les véhicules électriques sur fond de flambée des prix des carburants.
65 247 modèles électriques ont été immatriculés le mois dernier, soit une hausse de 107,5 % en un an ! Surtout, ces autos atteignent une nouvelle part de marché record à 41,6 % (c'était 38 % en août). C'est ainsi le premier type de motorisation, devant les hybrides essence non-rechargeables (35,5 %) et les essences sans hybridation (10,5 %). En septembre, le diesel était à 1,5 % de part de marché !
Le boom des électriques profite pleinement à Tesla. Son Model Y cartonne à nouveau cette année. En septembre, il est de nouveau en tête des ventes et loin devant le reste avec 8 183 exemplaires. La Renault 5 est deuxième avec 5 224 immatriculations. Un bon score, mais la citadine voit clairement s'éloigner le titre de véhicule électrique le plus vendu en 2026. De janvier à septembre, son cumul est de 31 998 quand le Model Y est déjà à 37 840.
Flambée du prix des carburants : le diesel pour les riches, l’électrique pour les autres ?
Renault peut se consoler avec le départ canon de la Twingo, dont 14 483 exemplaires ont déjà été immatriculés (4 992 en septembre). S'il est loin du Model Y, le Scénic connaît un bon regain de forme en 2026, avec des ventes en hausse de 89 % depuis le début de l'année. En septembre, il est 5e avec 2 738 immatriculations. Il tient toujours à distance son rival français, le Peugeot e-3008, mais qui profite lui aussi du contexte pour retrouver la forme (+ 71,9 % en 2026).
Les électriques familiales sont d'ailleurs plébiscitées. Le Skoda Elroq confirme son succès (1 457 immatriculations encore en septembre, 10 319 depuis le début de l'année), tandis que le Volkswagen ID.4, pourtant en fin de vie, s'envole (+ 169 % en 2026).
Parmi les bons résultats de septembre, on peut citer le Kia EV2 (1 252 immatriculations), la MG 4 Urban (834) ou encore le Ford Puma (670).
Ça coince en revanche pour les Mini Cooper (451), Ford Explorer (394) ou Opel Corsa (187).
| Modèles | Septembre 2026 | Cumul 2026 | Evolution | |
| 1 | Tesla Model Y | 8 183 | 37 840 | + 141,5 % |
| 2 | Renault 5 | 5 224 | 31 998 | + 47,2 % |
| 3 | Renault Twingo | 4 992 | 14 483 | Nouveauté |
| 4 | Peugeot 208 | 3 274 | 14 230 | + 80,5 % |
| 5 | Renault Scénic | 2 738 | 20 520 | + 89,1 % |
| 6 | Citroën C3 | 2 696 | 13 979 | + 20,9 % |
| 7 | Peugeot 3008 | 1 643 | 8 681 | + 71,9 % |
| 8 | Skoda Elroq | 1 457 | 10 319 | + 114,4 % |
| 9 | Volkswagen ID.4 | 1 414 | 10 472 | + 169,1 % |
| 10 | Renault Mégane | 1 254 | 10 552 | + 82,7 % |
