Une fois encore, ne pas confondre véhicules électriques et véhicules électrifiés. Cette seconde catégorie évoquée par PSA intégrant bien évidemment les voitures électriques mais également tous les systèmes hybrides, y compris les plus légers.
Ainsi, si PSA a bel et bien l’intention de lancer des modèles 100 % électriques avec sa plateforme eCMP réservée aux petits modèles, le groupe s’appuiera sur d’autres technologies telles que l’hybride rechargeable, annoncée par la plateforme eMP2, et l’hybride 48 volts, solution moins onéreuse mais aussi moins efficace qu’un dispositif « full hybrid ».
Au delà de l'électrification progressive de son offre, le patron de PSA a également indiqué que 80 % des véhicules du groupe auront des capacités de conduite autonome d’ici à 2030.
