La Commission Européenne serait sur le point de corriger son choix incompréhensible de ne taxer que les véhicules électriques chinois. Correction partielle seulement, en ajoutant uniquement les hybrides rechargeables au périmètre de la taxe.
Après de longs mois d'atermoiements et d'enquête, Bruxelles a installé à l'été 2024 des surtaxes visant les véhicules produits en Chine. Mais ne sont alors visés que les électriques. Un choix qui peut paraître sensé, puisqu'à cette époque l'offensive se concentrait principalement sur ce type de motorisation.
Naturellement, les constructeurs concernés se sont empressés de changer de stratégie. Ils importent désormais en masse des véhicules hybrides, hybrides rechargeables ou même thermiques. C'est d'ailleurs surtout grâce à ce changement qu'ils approchent à présent du seuil de 10 % de part de marché sur notre continent.
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Face à cette situation, d'après le Handelsblatt, la Commission européenne s'apprêterait à faire évoluer ses taxes pour inclure les hybrides rechargeables. Ce qui répond à une préoccupation immédiate sur le marché et concernera essentiellement BYD. Il est ainsi devenu le premier vendeur de PHEV en Allemagne le mois dernier et ces modèles représentent 70 % de ses ventes.
D'autres constructeurs comme MG ou Chery (Jaecoo et Omoda) écoulent des modèles dotés de cette technologie, ainsi que Geely qui lance actuellement son SUV Starray EM-P. On ignore encore si les prolongateurs d'autonomie, comme celui du Leapmotor C10, seront inclus dans cette évolution.
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Champ libre pour les hybrides simples
Ce changement ne sera qu'une solution temporaire. Plusieurs modèles hybrides rechargeables seront prochainement assemblés en Europe, que ce soit la BYD Dolphin G ou certains modèles des marques de Chery. En outre, la taxation laissera toujours le champ libre aux thermiques et aux hybrides simples ! Un comble alors que plusieurs constructeurs ont présenté au salon de Pékin il y a deux mois à peine, une nouvelle génération de propulseurs hybrides : Geely, GAC, Changan, Greatwall...
