Marque 100 % électrique et indépendante des grands groupes locaux, Nio enregistre un succès grandissant en Chine. Moins de 3 ans après le lancement de son premier modèle, le SUV ES8 en mai 2018, le constructeur vient de produire son 100 000e véhicule, en l’occurrence un ES8. Tesla avait mis 5 ans et demi pour atteindre ce chiffre après le lancement de sa première Model S, en juin 2012.
Dans ces 100 000 voitures électriques, Nio en a livré plus de 20 000 rien qu’au premier trimestre 2021, et ce malgré une brève suspension de sa production.
Les berlines arrivent
Outre le grand ES8, la gamme de Nio comprend également deux autres SUV. La marque a lancé le moins imposant Nio ES6 en 2019, et son dérivé « coupé » EC6 en 2020.
Le constructeur s’attaque désormais aux berlines. En janvier dernier, il a dévoilé l’ET7 avec une autonomie dépassant 1 000 km. Sont également attendus une rivale de la Tesla Model 3, la Nio ET5, ainsi qu’un SUV compact nommé ES3.
