L’accord entre Foxconn et Lordstown Motors est désormais finalisé et Foxconn est officiellement propriétaire d’une usine d’assemblage automobile installée à Lordstown dans l’Ohio. L’entreprise taïwanaise prévoit d’y produire la compacte électrique Pear de Fisker, mais aussi le pick-up Lordstown Endurance. Cela se fera sous la forme de production sous contrat, comme cela se fait déjà chez Magna pour les Mercedes Classe-G, BMW Z4 ou Toyota Supra, entre autres.
Concernant la production du pick-up Endurance, le contrat de production est signé, mais la start-up n’est pas en mesure de financer le démarrage de la production, prévu au troisième trimestre. Il lui manquerait encore 150 millions de dollars, sachant que les sommes relatives à la vente de l’usine ont déjà été payées pour l’essentiel à la fin 2021 par Foxconn. Un nouveau retard signerait sans doute la fin du projet qui vieillit à chaque lancement de nouveau concurrent comme les F150 Lightning ou le Silverado EV…
Fisker Pear : la compacte électrique dispo à la commande
Un rôle de bureau d’études pour Lordstown Motors
Même si l’Endurance n’entre pas en production, Lordstown ne fermera pas ses portes. Les 400 personnes liées à la production sont transférées de manière immédiate à Foxconn. Les autres devraient trouver une place à la nouvelle coentreprise établie entre les deux partenaires. Foxconn va y investir 100 millions de dollars et cette entité sera chargée de concevoir des voitures électriques sur sa plateforme Mobility-in-Harmony. Les ingénieurs de Lordstown pourraient donc être amenés à travailler sur des projets d’autres marques. Comme Fisker ?
