Bataille d'annonces pour faire plaisir au Président de la République. Alors que Renault a récemment confirmé son intention de produire neuf nouveaux modèles électriques dans l'Hexagone, Stellantis a fait savoir, à l'occasion de la présence du chef de l'Etat au Mondial de l'Automobile, qu'il assemblera d'ici quelques années douze modèles électriques en France.
L'annonce a été faite en grande pompe... mais elle ne recèle en fait pas de révélation majeure. Une moitié des véhicules sont déjà en production, et le groupe compte les dérivés d'un même modèle. Il y a ainsi à Hordain les Peugeot e-Expert, Citroën e-Jumpy, Opel Vivaro-e ou encore Toyota ProAce Electric. Le site de Poissy assemble pour l'instant les DS3 E-Tense et Opel e-Mokka.
Dans le lot des nouveaux modèles électriques qui seront made in France, il y a la version branchée de véhicules dont les variantes thermiques et hybrides sont déjà produites chez nous. C'est ainsi le cas des 308 et 308 SW à Mulhouse, attendues dans les concessions en 2023. A cela s'ajoutera la e-408.
Pour ses futurs modèles électriques, Renault fait le choix du Made in France
L'usine de Peugeot accueillera la production de la nouvelle génération des 3008 et 5008, qui existeront en électrique e-3008 et e-5008. Ces modèles vont inaugurer la plate-forme STLA Médium, une des quatre nouvelles bases électriques en cours de développement en France. Le site de Rennes assemblera d'ici 2025 un nouveau modèle électrique de Citroën.
Comme le souhaite le Président de la République, Stellantis va aussi produire en France des éléments essentiels de la voiture électrique. Ainsi, dès 2024, plus d'un million de moteurs électriques seront produits à Trémery, site sur lequel sont assemblés les moteurs pour les véhicules hybrides. Douvrin va progressivement passer de la fabrication de moteurs thermiques vers la production de batteries, à partir de 2024.
