En Italie, Stellantis compte environ 43 000 salariés, dont 15 000 à Turin, selon un porte-parole du groupe automobile. Avec le ralentissement de la demande sur la Fiat 500 électrique, les employés de l'usine automobile de Mirafiori sont inquiets. Et à juste titre : Stellantis vient d'officialiser la suppression de 1 520 postes.
Sur l'ensemble des personnes concernées, 1 033 salariés (dont 300 à l'usine et 733 dans les bureaux) auront la possibilité de partir avec des incitations financières. Une décision prise suite aux discussions entre la direction de l'entreprise et les syndicats. Aux États-Unis, l'entreprise a également décidé de licencier 400 ingénieurs pour réduire les coûts.
Depuis quelques semaines, l'usine de Turin fonctionnait au ralenti. Carlos Tavares avait même pris la parole publiquement pour faire part de ses craintes. Le patron de Stellantis avait également alerté le gouvernement italien sur la faiblesse du marché des électriques. Malgré tout, il estime que Turin restera une « plaque tournante essentielle pour l'entreprise ».
Marche arrière pour la Fiat 500e : le retour au moteur thermique ?
De son côté, Luigi Paone, responsable syndical à Mirafiori, appelle à « créer un véritable projet de relance pour Mirafiori ». M. Tavares continue de pousser pour que l'Italie accélère sa politique de transition en faveur de l'électrique. Le pays du sud de l'Europe tarde à déployer son plan d'aides gouvernementales. Des subventions seront pourtant nécessaires pour stimuler la demande.
