Voilà déjà 10 ans que Nio a vu le jour en Chine sous l'impulsion de William Li, PDG et fondateur de l'entreprise. La firme a officiellement lancé son premier modèle électrique il y a 7 ans, en 2017 : le SUV ES8. Depuis, le constructeur automobile chinois s'est développé et a lancé d'autres modèles, notamment les ES7, EC6, ET5 et la berline de luxe ET7. Nio vient de franchir le cap des 500 000 voitures électriques fabriquées.
Pour célébrer cette étape importante, la société a organisé une cérémonie dans l'usine de Hefei, dans la province chinoise d'Anhui. William Li était évidemment présent pour l'occasion. Après 10 ans d'existence, Nio a réussi à s'imposer comme le leader des voitures électriques haut de gamme. La marque célèbre à la fois les 500 000 unités produites, mais aussi ses 500 000 utilisateurs. C'est là toute la force de la marque : la communauté.
Contrairement à la plupart des constructeurs, Nio est en contact régulier avec ses clients. Chez Nio, l'expérience de l'utilisateur ne se limite pas à l'utilisation de la voiture et des services. Elle se joue aussi dans les nombreuses opportunités d'échanger avec les équipes de la marque et les autres clients sur des idées inspirantes ou les nouveautés à venir. Le constructeur en a fait un véritable argument de différenciation, et cela fonctionne.
Nio a démarré la production en série d’une très grosse batterie semi-solide de 150 kWh
Pour marquer cette étape importante dans l'histoire de la marque, Nio a assemblé un SUV ES8, son premier modèle. La firme a profité de cet événement pour confirmer ses ambitions sur le marché chinois et dans le reste du monde. Elle a aussi rappelé qu'elle s'est classée numéro 1 dans le segment voitures électriques premium en Chine (celles dont le prix est de 300 000 yuans ou plus), chaque année depuis 2019.
