L'usine Fiat de Mirafiori connaît une année 2024 particulièrement difficile. La production fonctionne en dents de scie depuis janvier, à cause d'un ralentissement global du marché des électriques. La Fiat 500 électrique, qui y est fabriquée, est loin d'atteindre ses objectifs. Les ventes du modèle ont chuté de 50 % sur le premier trimestre 2024. Une dégringolade qui a un impact direct sur l'usine italienne.
Stellantis visait 100 000 unités par an. Entre janvier et mars, seulement 6 874 unités de la petite citadine se sont écoulées. Pour éviter de se retrouver dans une situation de surproduction, le géant automobile a pris la décision de fermer l'usine Mirafiori de Turin jusqu'en septembre. Les employés vont être mis au chômage partiel jusqu'au 4 août. Ensuite l'usine fermera ses portes pour les vacances d'été.
En tout, 1 200 travailleurs sont directement concernés. Les syndicats sont inquiets et demandent au gouvernement d'intervenir. Pour Luigi Paone, représentant de l'association Uilm Torino, « le prix des conflits entre Stellantis et le gouvernement est payé par les travailleurs. Nous devons parvenir à un accord le plus rapidement possible pour relancer l'industrie automobile dans notre pays ».
Les ventes baissent, Tesla stoppe la production du Model Y
Chez Stellantis, il serait question de « définir une nouvelle mission pour l'usine de Mirafiori ». Sur la table, il y a notamment la possibilité de mettre en place une nouvelle ligne de production pour un modèle à fort volume. Mais cela pourrait prendre du temps, entre 18 et 24 mois. Le groupe franco-italo-américain ne sait plus sur quel pied danser et compte même faire marche arrière en développant une nouvelle Fiat 500 thermique, dans l'espoir de relancer les ventes.
