L’entreprise chinoise vient de mettre la main sur Fisker (racheté aux enchères suite à son dépôt de bilan) et veut aller vite. Elle compte relancer la production de la Karma sans attendre avec Valmet Automotive, la société qui fabriquait déjà la voiture auparavant pour Fisker.
Pour la seconde voiture que Fisker avait prévu de lancer, l’Atlantic, l’objectif de Wanxiang est bien de la commercialiser mais cela devrait prendre encore plusieurs années.
Il reste à voir si ce nouveau propriétaire sera de nature à rassurer les acheteurs et permettra à Fisker de se faire une place à l’ombre du très médiatisé constructeur de voitures électriques premium : Tesla.
Vous y croyez au renouveau de Fisker ? Moi j'ai un peu de mal, le chemin à parcourir me semble long et difficile avant d'atteindre la rentabilité...
