Ouverte depuis 1997, l'usine d'Izmit de Hyundai fabrique actuellement les i20, i10 et Bayon. Ce site de production est au passage le premier à avoir vu le jour en dehors de la Corée du Sud pour Hyundai. Aucun modèle 100 % électrique n'y a jamais été fabriqué, mais cela va bientôt changer.
En effet, le constructeur prévoit d'y construire ses premières voitures à batterie d'ici 2026. La marque explique que cette initiative vise à « répondre à la demande croissante du marché européen en matière de solutions de mobilité durable ». Parallèlement aux modèles électriques, Hyundai continuera à produire des thermiques.
Quels modèles électriques pour la Turquie ?
La firme de Séoul n'a pas précisé quels modèles seraient fabriqués en Turquie. S'agira-t-il de la Hyundai Inster, la nouvelle rivale de la Dacia Spring ? Ou du grand Ioniq 9, le SUV à trois rangées de la marque ? On sait que l'entreprise prévoit aussi de développer une Ioniq 2, un modèle bien adapté au marché européen, dans les années à venir.
Outre l'expansion de sa production, Hyundai donne « la priorité à l'approvisionnement local, avec plus de 55 % des composants des véhicules fabriqués dans le pays par l'intermédiaire d'un réseau de plus de 50 fournisseurs ». C'est aussi une petite victoire pour la Turquie qui fait tout pour devenir un acteur majeur dans le domaine de l'électrique.
