Il ne s’agit pour le moment que d’une pré-série destinée à être testée en conditions réelles dans la ville de Qingdao, en Chine.
La voiture reprendrait l’architecture de la dernière berline thermique de la marque, la Saab 9-3. Elle posséderait une autonomie de 200 km.
Les premières livraisons pourraient débuter en Chine au premier semestre 2015. D’ici 2016, le constructeur souhaiterait commercialiser jusqu’à 120 000 véhicules électriques par an.
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