Ford a annoncé en novembre dernier qu'il comptait supprimer une partie de ses effectifs en Europe, principalement en Allemagne et en Grande-Bretagne. La firme de Détroit invoquait à l'époque des pertes dues à la faible demande sur les véhicules électriques et au manque de soutien des gouvernements pour la transition vers cette nouvelle technologie.
On assiste à un « recul social » selon les syndicats
À Cologne, l'une des principales usines de Ford en Europe, la première à se consacrer exclusivement aux véhicules électriques, les salariés se préparent à une grève à partir de ce mercredi. Le mouvement a été validé par un vote la semaine dernière. Les représentants syndicaux ont rejeté les propositions de la direction.
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La production des Explorer et Capri sera donc à l'arrêt, ou en tout cas ralentie, pendant plusieurs jours. Les syndicats dénoncent un « recul social ». IG Metall, l'association qui représente les travailleurs à Cologne, n’a pas hésité à appeler à la mobilisation pour faire pression sur la direction. Les négociations se poursuivent, mais le bras de fer semble s’intensifier.
Par ailleurs, l'enjeu dépasse le cadre de Ford. La plupart des constructeurs automobiles d'envergure mondiale, comme Volkswagen, Nissan ou General Motors, sont confrontés aux mêmes défis. Et la transition vers la voiture électrique pèse sur leurs finances. La plupart des grandes marques ont d'ailleurs annoncé des plans de restructuration.
