L’accord a été conclu avec l’industriel chinois Zongshen. Il porte sur la production de 75.000 exemplaires du véhicule dans les trois ans à venir avec la répartition suivante : 5000 en 2018, 20.000 en 2019 et 50.000 en 2020.
Vendue aux alentours de 15.000 dollars avec ses batteries, la Solo est alimentée par une batterie de 16.1 kWh et annonce jusqu’à 160 kilomètres d’autonomie. Stricte monoplace, elle est animée par un moteur de 82 chevaux et 168 Nm et revendique 130 km/h de vitesse maximale.
Pour l’heure, le constructeur n’indique si la montée en cadence de la production lui permettra d’envisager une commercialisation en Europe.
Source : Electra Meccanica
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