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Véritable crise sanitaire en Chine, l’épidémie du Coronavirus impacte sévèrement l’industrie. Alors que plus de 24.000 cas ont été recensés à travers le pays, le gouvernement prend des mesures drastiques pour limiter la propagation du virus. Outre la mise en quarantaine de plusieurs villes, des usines sont également soumises à des fermetures temporaires. Inaugurée à Shanghai il y a seulement quelques semaines, la Gigafactory de Tesla fait partie des sites concernés. « Les livraisons prévues début février seront retardées. Nous rattraperons le retard de production une fois que la situation épidémique s'améliorera » a déclaré Tao Lin, vice-président de Tesla Chine. A ce stade, on ne connait pas le nombre de véhicules impactés par ce retard.

Pour Tesla, cette situation n’est pas vraiment une surprise. La semaine dernière, un haut-responsable de la marque envisageait déjà un tel scénario. « À ce stade, nous nous attendons à un retard de 1 à 1,5 semaine dans la production de la Model 3 à Shanghai » avait déclaré Zach Kirkhorn, Directeur Financier de Tesla, qui restait toutefois confiant quant aux conséquences économiques pour le groupe. « Cela peut avoir un léger impact sur la rentabilité du trimestre, mais reste limité car la contribution aux bénéfices des Model 3 produites à Shanghai ne fait que commencer » avait-il indiqué.

Outre les quelque 500 morts recensés, le Coronavirus a des conséquences désastreuses sur le plan économique. Une situation telle que la banque centrale chinoise a annoncé il y a quelques jours qu’elle allait injecter 1.200 milliards de yuans (156 milliards d'euros) pour faire face à l'épidémie .

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Tesla Model 3
Passionné de technologies et d’innovations, Michaël s'intéresse aux véhicules électriques et hybrides depuis de nombreuses années. Aujourd’hui, il élargit son spectre à l’ensemble des énergies alternatives (GNV, GPL, hydrogène, éthanol etc…) et à tous les enjeux liés à la mobilité.
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