Une Chevrolet Bel Air de 1955 qui se recharge sur un Superchargeur Tesla ? Ce n'est pas une plaisanterie. Aux États-Unis, les spécialistes de West Coast Customs ont réalisé une transformation pour le moins spectaculaire.
Électrifier une voiture ancienne n'a plus rien d'exceptionnel. Mais certains projets vont beaucoup plus loin que le simple remplacement d'un moteur thermique par un bloc électrique. C'est le cas de cette Chevrolet Bel Air de 1955, entièrement transformée par West Coast Customs, le célèbre atelier californien notamment connu pour ses réalisations dans l'émission Pimp My Ride.
À l'origine du projet, un client qui souhaite progressivement convertir toute sa collection automobile à l'électrique. Pour commencer, il a confié deux véhicules à West Coast Customs : sa Chevrolet Bel Air et une Tesla Model 3. Objectif, conserver le charme de l'Américaine des années 1950 en profitant des technologies d'une voiture électrique.
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Plutôt que d'installer simplement une batterie et un moteur électrique dans la Chevrolet, les préparateurs ont choisi une méthode autrement plus radicale. Ils ont démonté la carrosserie de la Tesla pour récupérer sa plateforme, avant d'y adapter celle de la Bel Air. Une opération complexe étant donné que les deux voitures ont des empattements différents. Il a donc fallu modifier les passages de roues arrière de la Chevrolet et réaliser de nombreuses adaptations structurelles pour assembler les deux véhicules.
À l'extérieur, la Bel Air conserve ses lignes caractéristiques. Elle adopte une peinture rouge mat et plusieurs éléments noirs. Les chromes d'origine ont disparu au profit d'une présentation plus contemporaine. Les jantes de 20 pouces et les suspensions pneumatiques modifient également sa silhouette.
L'habitacle réserve une surprise encore plus importante. On y retrouve le volant, les sièges et le grand écran tactile central de la Tesla Model 3. La planche de bord a été adaptée et la sellerie entièrement retravaillée, avec des surpiqûres hexagonales inspirées de Lamborghini. On vous laisse découvrir cela en vidéo :
La transformation permet aussi de conserver les fonctions électroniques de la Tesla, notamment ses aides à la conduite. Et surtout, cette Chevrolet de 71 ans peut désormais se brancher sur un Superchargeur, comme n'importe quelle Tesla.
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On ne connaît malheureusement pas les caractéristiques techniques du véhicule. West Coast Customs n'a communiqué ni la capacité de la batterie, ni la puissance de la motorisation, ni l'autonomie de sa création. Avec une carrosserie nettement moins aérodynamique que celle de la Model 3, il ne faut pas espérer la même efficacité.
Le coût de cette transformation n'a pas non plus été dévoilé. Mais on se doute bien que ce type de réalisation est très éloigné de ce qui peut se faire pour le grand public.
