On le savait, Hyundai viendra au salon de Munich avec un concept. Cette fois, son nom est officiel : THREE. De quoi laisser entendre que cette étude de style préfigure une Ioniq 3. Et le numéro 3 fait penser au segment des compactes, essentiel pour le marché européen.
Un avant-goût de la Hyundai Ioniq 3
Hyundai parle d'ailleurs de son engin comme d'une « Aero Hatch ». L’idée est de réinventer le format en l’adaptant aux contraintes de l’électrification : aérodynamique optimisée, surfaces sculptées, lignes tendues. Le constructeur affiche sa volonté de se démarquer des gabarits classiques, tout en restant dans les dimensions plébiscitées sur le Vieux continent.
Pourquoi Hyundai ne va plus vendre cette voiture électrique en France
La version de série, qui se placera entre la petite Inster et le populaire Kona électrique, est déjà bien avancée, car des prototypes camouflés ont été vu récemment. Elle est attendue en 2026 et devrait partager ses dessous techniques avec la Kia EV3. L'allure ne sera pas aussi sportive que ce que suggère le teaser du concept !
Nous en saurons plus dans quelque jours à l'occasion du salon de Munich qui se tient du 9 au 14 septembre.
