En Allemagne, la Renault ZOE ne semble pas craindre l’arrivée de la concurrence. En octobre, la citadine au losange a été la 7e voiture la plus vendue du pays, toutes énergies confondues. Au total, 5 014 exemplaires de la ZOE ont été livrés outre-Rhin au cours du mois écoulé. Sur les 10 premiers mois de l’année, plus de 20 000 unités ont été écoulées.
Effet bonus
Si la Renault ZOE a toujours été un modèle particulièrement populaire chez nos voisins allemands, tout s’accélère depuis juin dernier et la mise en place des nouvelles aides gouvernementales. Établi à 9 480 € à l’échelle fédérale, le bonus a été symboliquement porté à 10 000 € par le constructeur.
En Allemagne, la Renault ZOE est toujours proposée en entrée de gamme avec la batterie 41 kWh. Dans sa finition Life, elle est facturée 21 347 € TTC hors batterie, soit un tarif de base de 11 347 € une fois le bonus écologique et la prime du constructeur déduits. Avec la nouvelle batterie en 52 kWh, la ZOE débute à partir de 23 297 € avec la même formule.
