Quatrième voiture électrique commercialisée par ORA, une marque dédiée à l’électrique fondée par Great Wall Motor, la petite ORA Haomao vient d’entamer sa commercialisation en Chine où ses livraisons débuteront dans les toutes prochaines semaines.
Si les visuels présentés par le constructeur l’apparentent davantage à une citadine, la nouvelle voiture électrique d’ORA se classe plutôt dans la catégorie des SUV urbains. Affichant 4 235 mm de longueur, 1 825 mm de largeur et 1 596 mm de hauteur, l’Haomao est proche du gabarit d’un Peugeot e-2008.
Esthétiquement, les phares ronds et la forme ne sont pas sans rappeler la célèbre Coccinelle de Volkswagen. Certains médias chinois la comparent même à une mini Porsche Macan. Ce n’est sans doute pas une coïncidence puisque c’est Emanuel Derta, un ancien designer de la firme de Stuttgart, qui était responsable des lignes extérieures.
Deux niveaux d’autonomie
Construite à partir de la plateforme électrique LEMON de Great Wall Motor, la petite électrique d’Ora est animée par un moteur électrique développant jusqu’à 105 kW de puissance (143 ch) et 210 Nm de couple. Du côté de la batterie, deux configurations sont proposées : en 47,8 kWh, la première promet généreusement 400 km d’autonomie en cycle NEDC tandis que la seconde, en 59,1 kWh, peut parcourir jusqu’à 500 km.
Disponible en cinq niveaux de finitions, l’ORA Hoamao débute à partir de 103 900 yuans dans sa configuration de base, soit 13 200 € environ. Dans sa finition la plus haute, le modèle est proposé à partir de 143 900 yuans, soit l’équivalent de 18 300 € environ.
