Si elle n’est pas parvenue à franchir le seuil des 10 000 immatriculations en novembre, la voiture électrique aura tenu bon malgré la nouvelle période de confinement. S’accaparant 7,64 % du marché du neuf, elle a représenté 9 629 immatriculations au cours du mois de novembre, repassant de nouveau devant les hybrides rechargeables qui restent très proches avec 8 985 immatriculations et 7,13 % de parts de marché. Au cumul, les deux technologies représentent 14,77 % des immatriculations de véhicules neufs sur le mois écoulé. Un record historique !
Sur le reste du marché, les motorisations classiques restent en tête. L’essence représente ainsi 42 % des volumes avec 53 047 unités écoulées en novembre. Arrivent ensuite le diesel et l’hybride avec respectivement 38 284 et 14 586 immatriculations, soit 30,37 et 11,57 % du marché.
| Technologie |
Volume Nov. 2020 |
PDM |
| Diesel |
38 284 |
30,37 % |
| Essence |
53 047 |
42,08 % |
| Électrique |
9 629 |
7,64 % |
| Hybride |
14 586 |
11,57 % |
| Hybride rechargeable |
8 985 |
7.13 % |
Cap des 100 000 : un mois de décembre décisif
Sur les 11 premiers mois de l’année, la voiture électrique cumule désormais 90 168 immatriculations dans l’Hexagone. Le cap des 100 000 pourra-t-il être dépassé ? Entre la levée progressive du confinement et une fin d’année généralement propice au secteur automobile, on a de grandes chances d’y parvenir !
