Lors de la présentation de ses résultats annuels, le 18 mars dernier, Audi a confirmé que le premier véhicule basé sur la plateforme PPE serait un SUV. Il se situera entre le Q4 e-tron lancé cette année, et le grand e-tron. D’une taille d’environ 4,75 mètres, il aurait été aperçu en prototype voilà quelques jours.
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Comme son cousin Porsche Macan électrique, cet Audi Q5 ou Q6 e-tron (nom à confirmer) sortira en 2022. Il possédera également une seconde carrosserie Sportback. Il est encore trop tôt pour parler de caractéristiques, mais sa batterie 800 V pourra recharger jusqu’à 270 kW. L’autonomie maximale sur cette plateforme est aussi indiquée à 600 km. L’usine allemande d’Ingolstadt assemblera le SUV, tout comme le site chinois de Changchun à partir de 2024.
Une berline, un crossover et une « Landjet »
Au sein du rapport annuel d’Audi, on en apprend davantage sur la future famille PPE. Un visuel précise qu’une berline est au programme. Cette sœur de l’e-tron GT sera plus petite. De quoi entrevoir l’arrivée d’une Audi A5 ou A6 e-tron ? En 2019, Audi nous avait présenté une maquette, mais ne figurant que partiellement sur la seule photo ci-dessous.
Le constructeur promet aussi des carrosseries break et crossover. Une Audi A5 Avant e-tron est ainsi très probable. En dernier lieu, il est mention d’un modèle « Landjet ». Il pourrait s’agir du projet Artemis, devant avoir pour base la plateforme PPE.
