Avec 36 309 voitures vendues sur les 3 premiers mois de 2021, la Norvège ne représente que 8 % du marché français. Négligeable, mais le pays est le laboratoire du futur, avec un tremplin massif vers l’électrique.
En 2020 déjà, la part des ventes progressait à 54,3 %. Avec 19 153 unités écoulées au premier trimestre 2021, l’électrique s’accapare 52,8 % de parts de marché, soit 2 points de mieux qu’au premier trimestre 2020 (50,5 %). Toutes motorisations confondues, la Tesla Model 3 est la voiture n°1 en Norvège. Avec 2 566 exemplaires, la berline américaine domine le Toyota RAV4 et le Volvo XC40.
L’hybride rechargeable progresse aussi, représentant 29,3 % des ventes du premier trimestre. Si l’on compte tous les véhicules rechargeables, leurs ventes représentent 82,1 % du total, bien plus que l’année 2020 avec ses 74,7 %. Le total augmente même à 89,2 % si on ajoute les classiques motorisations hybrides non rechargeables !
Le thermique prêt à disparaître ?
Conséquence de cette montée en puissance des véhicules branchés : il ne reste que des miettes aux voitures thermiques. Plus exactement, le diesel recule à 5,8 %, et l’essence à 5,1 %. Pour comparaison, le diesel compte encore pour 29 % en France, et 44 % pour l’essence.
Difficile de faire des projections, mais la fin du thermique se fait sentir en Norvège. L’échéance de 2025 pour l’interdiction de ventes de voitures neuves apparaît donc très crédible.
Une année 2020 exceptionnelle pour la voiture électrique en Norvège
