La Ford Mustang est l’une des sportives les plus populaires au monde. Son prix relativement attractif permet à la plupart des passionnés de s’offrir un coupé mythique, qui a donné son nom à un SUV électrique. Et ce dernier vole désormais la vedette à la version originale.
D’après les premières informations communiquées, la marque à l’ovale bleu aurait produit 27 816 exemplaires de la Ford Mustang Mach-E depuis le début de l’année. Sur cette même période, la Ford Mustang thermique a enregistré un volume de 26 089 unités fabriquées dans l’usine de Flat Rock au Michigan.
Ford Mustang Mach-E GT
La Ford Mustang Mach-E enterre la Mustang GT en France
Mais l’heure de la grande bascule énergétique n’a pas encore sonné. Car pour le moment, le SUV électrique a notamment profité de la pénurie mondiale de puces informatiques, qui a enrayé les rythmes de production des usines automobiles. Face à cette situation, Ford a fait le choix de privilégier la Mustang Mach-E plutôt que la sportive au gros cœur thermique. En revanche, au chapitre commercial, la Mustang a encore de beaux jours devant elle : Ford a ainsi écoulé 4 436 Mustang au mois d’avril contre 1 945 Mach-E sur son marché domestique.
Mais cette situation sera tôt ou tard une réalité face au durcissement des normes environnementales et des projets de Ford, qui vise un taux de 40 % de ventes électriques en 2030. Notamment en France, où la Mustang se fait frapper par le malus écologique : disponible à partir de 49 900 €, la version GT à moteur V8 écope d’un malus de 30 000 €. Interrogé par nos soins, Ford France nous a indiqué que 140 Mustang Mach-E ont déjà trouvé preneurs depuis le début de l’année dans l’Hexagone, contre… 3 Mustang GT (la Mach 1 a permis d’aller décrocher 30 commandes supplémentaires pour le moment).
