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Voiture électrique : 21 modèles testés jusqu’à la panne !

Soufyane Benhammouda
SB
Soufyane Benhammouda

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Voiture électrique : 21 modèles testés jusqu’à la panne !Voitures électriques

L’autonomie est toujours au cœur des interrogations. Et si la valeur d’homologation tend à rassurer les acheteurs, elle ne se montre pas toujours proche de la réalité. Pour s’assurer des véritables autonomies, la fédération norvégienne de l’automobile (NAF) a réuni 21 nouveautés pour un essai routier jusqu’à la panne.

Pour lisser les résultats, le protocole défini était précis, avec un parcours mixte comprenant des passages urbains, des routes secondaires et des trajets autoroutiers avec une vitesse maximale de 110 km/h. Tous les véhicules étaient chargés au maximum et aucun n’avait de système de préchauffe activé. De plus, ils ont roulé en convoi le même jour.

Au final, 18 véhicules électriques ont dépassé l’autonomie WLTP. Les trois mauvais élèves sont les Polestar 2, Citroën ë-C4 et Xpeng G3. Ces modèles ont toutefois échoué de peu, avec un delta de 3 km, 5 km et 12 km respectivement. À l’autre de bout du tableau, sur la première marche du podium, se trouve le BMW iX3 qui, avec 556,2 km d’autonomie constatée, dépasse la valeur WLTP de 106 km, soit 20 % de plus !

Au classement général, c’est la Tesla Model 3 Grande Autonomie qui l’emporte avec un rayon d’action de 654,9 km jusqu’à la panne. Mais l’organisation remarque toutefois que l’écart entre la berline américaine et la concurrence se resserre : le Ford Mustang Mach-e Long Range RWD n’est plus très loin avec une autonomie totale de 617,9 km. La NAF précise aussi que ces deux modèles ont atteint les 0 % de charge à près de 600 km parcourus, laissant une réserve non négligeable.

Modèle testéAutonomie WLTPAutonomie mesurée (été)Autonomie mesurée (hiver)
Audi e-tron GT468 km528,1 kmn/a
BMW iX3450 km556,2 km432 km
Citroën ë-C4350 km345 km261 km
Fiat 500e298 km307,8 km230,2 km
Ford Mustang Mach-e AWD540 km551,9 km430 km
Ford Mustang Mach-e RWD610 km617,9 km502,5 km
Honda e210 km236,2 km162 km
Hyundai Ioniq 5460 km502 kmn/a
Hyundai Kona EV484 km537 kmn/a
Mazda MX-30200 km219,6 km165 km
Mercedes EQA417 km451 kmn/a
Opel Mokka-e324 km332,4 kmn/a
Polestar 2470 km467 km344 km
Skoda Enyaq520 km522 kmn/a
Tesla Model 3 LR 2020560 km654,9 km404,4 km
Tesla Model 3 SR448 km454,4 kmn/a
Volvo XC40 Recharge417 km442,9 km332 km
VW ID.4487 km532 kmn/a
VW ID3418 km421 km340 km
VW ID3 Pro S539 km564 kmn/a
Xpeng G3451 km438,9 km341,8 km

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Soufyane Benhammouda
SB

Soufyane Benhammouda

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Passionné depuis son plus jeune âge par les mécaniques de pointe, Soufyane éprouve désormais une attirance toute particulière pour les voitures électrifées, qui représentent de véritables challenges techniques. Son rôle ? Mesurer la plupart des voitures du marché et déchiffrer les technologies à venir, qui pourraient bien se retrouver dans sa voiture préférée : celle de demain !
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