Alors qu’elle ne verra pas le jour tout de suite en France pour une histoire de logo, la Polestar 2 continue sa carrière en dehors de nos frontières. Notamment dans les pays nordiques, où elle est née. Et pour mieux souligner ses origines, elle se dévoile avec la Polestar 2 Arctic Circle.
Davantage un laboratoire de développement qu’un véritable concept-car, ce modèle unique a été retouché pour mieux affronter le froid glacial du Cercle polaire et les évolutions rythmées sur la neige ou la glace.
476 ch pour cette Polestar 2 Arctic Circle
Similaire à une voiture de rallye, cette électrique reçoit des jantes OZ et des pneus hiver cloutés. Le minimum nécessaire pour avancer efficacement sur la glace. La suspension a été confiée à un système Öhlins qui permet de rehausser la caisse de 30 mm.
Cette version spéciale, reconnaissable avec son traitement cosmétique spécifique, embarque la mécanique d’origine, mais dans une configuration plus puissante : elle reçoit la récente mise à jour qui pousse la fiche technique à un total de 476 ch pour 680 Nm de couple. La batterie est strictement d’origine avec 78 kWh de capacité.
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